Spänn fast ditt gods

Det är inte många som vet vilka riktlinjer transportstyrelsen har för att man ska köra säkert på vägarna med sin trailer. Lika få vet vad du ska köra med på din trailer, ditt gods ska säkras ordentligt, så det inte flyger av trailern.

Trafiklagen har inte ett bestämt krav om, vilket sätt man ska säkra sitt gods på men oftast väljer man ett trailernät, pressening eller snörningar. På nettotrailer.se, har vi ett brett sortiment av både trailernät, presseningar och snörningar, i olika storlekar.

En tumregel är att man placerar de tyngsta sakerna nerdest i trailern och tätt in på trailerns axel. Man bör alltid kontrollera att allt är säkert innan man kör.

Belysning

På din trailer finns det några lagkrav i förhållande till vilken belysning som är krav på för att du ska kunna köra godkänt ute i trafiken.

Lyktor:

Det krävs att du på din trailer kör med minst 2 baklyktor. Lyktorna ska lysa med rött ljus och ska tydligt kunna ses från minst 300 m avstånd. Det ska minst vara 2 stoplyktor i rött och 2 blinklyktor i gul.

om din trailer är bredare än 1,6m kräver det också att du har 2 vita positionslyktor placerade framför på varje sida och ska ses minst  300 m bort. likaså om din trailer är bredare än 2,1 m ska det vara 2 markeringsljus i rött baktill och 2 vita framtill.

Då nummerplåten ska kunna framstå tydligt minst 20 m bort, även i mörker, så kräver det att du har minst ett nummerplåtljus fastmonterat.

Reflex

När du ska färdas ute på vägarna med din trailer ska det vara minst 1 gul reflexs på varje sida med max 3 m avstånd, likaså kräver det att du har 2 vita reflexser framtill i varsin ände, så trailerns bredd framstår tydligt. (Ersätts med sidmarkering, om reflexs ingår i lyktan)

Det kräver också att du har 2 röda trekants reflexser, dom symboliserar att du kör med en trailer. (ingår ofta i baklyktan)

Alla ljus och reflexer ska vara intakta och rengjorda, så belysningen inte försämras.

man måste vara säker på att man syns i trafiken och att man inte orsakar någon olycka.

På nettotrailer.se  har vi ett brett sortiment av lyktor till alla trailers: klicka här

Däck

M+S godkända som vinterdäck i Sverige

Däck som är märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller ”Mud and Snow” är särskilt framtagna för vinterkörning och anses som vinterdäck på släpvagnar med en totalvikt av högst 3500 kg fram till och med 30 november 2028.

Om bilen har dubbdäck måste släpvagnen också ha dubbdäck vid vinterväglag.

Mönsterdjupet för vinterdäck på dessa fordon ska vara minst 3 millimeter.

Skulle ditt däck vara märkt M+S men saknar snöflingaloggan på bilden ovan så är däcket fortfarande godkänt att använda som vinterdäck.

Vi har själva ställt frågan till Transportstyrelsen och fått detta bekräftat.

Det är viktigt att dina trailerhjul passar till din trailer och blir monterade korrekt, då det har stor betydelse för säkerheten av din körning.

Det finns inte några regler för hur gammla dina däck får vara såvida inte din trailer är Tempo 100-godkänd, så är det max 6 år gamla däck. 

Många vet inte, att ett däck kan vara i dåligt skick trotts att det inte är slitet. De saker vi oftast upplever som gör dina däck dåliga är:

• skada i däcket
• Slitet mönster (dåligt väggrepp)
• Skador

Med åren kan dina däck ändra karaktär och mista några av de egenskaper, som ett däck ska ha. Det är inte alltid man kan se skadan men några gånger kommer det fram som sprickor i mellan däckmönstret.

Se här:

Här kan det komma in vatten som gör att hjulet har pontential till att bli mycket varmt och i värsta fall sprängas.

Här hos nettotrailer.se rekomenderar vi att dina däck aldrig är äldre än 6 år.

Om ditt däck inte är slitet, kan det dra på sig skador, som kan påverka däckets skick. Det kan vara stickskador och snittskador

På nettotrailer.se har vi ett stort utbud av komplätta hjul samt däck: klicka här

Genom att inte följa transportstyrelsens krav kan det ge höga böter, då man kan sätta andras liv i fara