So finden Sie das richtige Radlager für Ihren Anhänger

Es kann ein wenig kompliziert sein, das richtige Radlager für einen Anhänger zu finden. Daher haben wir eine Anleitung zusammengestellt, die es Ihnen hoffentlich erleichtert, dass richtige Lager zu finden.

Die gängigsten Lagertypen sind:

Kompaktlager

Kegelrollenlager

Jüngere und neue Anhänger haben in der Regel bereits Kompaktlager. Ein Kompaktlager kann man oft daran erkennen, dass es fest mit einer Dichtung verbunden ist.

Wenn man ein neues Lager für seinen Anhänger kaufen möchte, ist es oft etwas schwierig herauszufinden, was man genau für ein Lager braucht. Da es leider kein Register gibt, aus dem man mit Hilfe der Gestellnummer o.Ä. die benötigten Ersatzteile auslesen kann, muss man sich anders behelfen und konkret nachschauen.

Daher ist es oft nötig, den Reifen abzumontieren und das Lager auszumessen. Alternativ kann man nachsehen ob eine Nummer auf dem alten Lager erkennbar ist (Schlüsselnummer) – und diese dann an info@nettotrailer.de schicken. Es ist jedoch keineswegs sicher, dass man das Lager an den Zahlen erkennen kann, daher wäre eine Messung am besten.

Vermessen eines Kompaktlagers:
Sucht man im Internet nach einem neuen Radlager, findet man in der Regel drei zusammenhängende Zahlen, die dem Laien verständlicherweise nicht viel sagen. Zum Bsp.: 34/64/37N (Kompaktlager)

Die Zahlen entsprechen dem Innendurchmesser, dem Außendurchmesser und der Höhe des Lagers:

Wenn sich das Kompaktlager in einer Trommel befindet und Sie keinen Messschieber haben, können Sie die Dicke der Achse messen, wenn Sie die Bremstrommel entfernen. Wenn die Achse z. B. 34 mm dick ist, wissen Sie, dass es sich um ein 34/64/37-Lager handelt.

Haben Sie diese Abmessungen ermittelt, sind Sie nur noch wenige Klicks von der Bestellung Ihres neuen Kompaktlagers entfernt.

Vermessen eines Kegelrollenlagers:
Kegelrollenlager werden oft mit Nummern versehen, die den „Zollabmessungen“ entsprechen. Es ist daher wichtig, die Beschreibung des Lagers zu lesen, um die Größen zu finden. Bsp: Kegelrollenlager

Die Messung erfolgt auf die gleiche Weise wie bei Kompaktlagern.:

Als Faustregel gilt, dass man an der Nabenmutter erkennen kann, welches Lager verwendet wird:

Sieht die Nabenmuttern eher so aus, dann handelt es sich höchstwahrscheinlich um Kompaktlager:

Sieht die Nabenmutter eher so aus, dürfte es Kegelrollenlager richtig sein: